Логотип Delta чуть не сбил меня с толку — пока я не задал один простой вопрос
Сегодня я получил электронное письмо с темой:
«Приглашение к участию в опросе Delta: короткие вопросы, возможное вознаграждение»
На первый взгляд, я не придал этому особого значения.
Логотип Delta был хорошо виден в электронном письме. В сообщении меня называли «пассажиром Delta» и говорилось, что компания хочет получить отзыв о моем опыте пассажирских перевозок.
И спросил, не соглашусь ли я ответить на несколько коротких вопросов.
Я "могу получить вознаграждение в размере до 100 долларов".
Хорошо. Опрос клиентов. Я их получил предостаточно.
И тут мой мозг наконец-то догнал мои глаза.
✈️ Подождите... Когда я в последний раз летал рейсом Delta?
Я начал об этом думать.
Я давно не летал рейсами Delta.
На самом деле, я давно не летал рейсами Delta .
Я говорю как минимум о пяти годах.
Так почему же компании Delta вдруг понадобилась обратная связь о моем опыте пассажирских перевозок?
Мне что, нужно было оценить пространство для ног в модели 2021 года?
Расскажите им, какими были крендели полдесятилетия назад?
Именно тогда электронное письмо, которое поначалу казалось обычным, стало гораздо интереснее.
🚩 Логотип не является отправителем
Вот та часть, которая, на мой взгляд, особенно важна.
Сначала я просмотрел электронное письмо на своем устройстве. Там отправитель был указан примерно так:
Информация об опросе Delta Rewards
На первый взгляд, это выглядит правдоподобно.
А на маленьком экране сам адрес электронной почты отображался не сразу.
Поэтому я кликнул на имя отправителя, чтобы увидеть более подробную информацию.
И...
БАМ.
Вот оно:
Здравствуйте.
Это совсем не то, что я ожидал увидеть в разделе «Информация об опросе Delta Rewards».
В электронном письме может присутствовать логотип Delta.
Там может быть написано «Путешественник по дельте»
Там могут говорить о моем «опыте работы с компанией Delta»
Однако видимое имя отправителя и фактический адрес отправителя — это две совершенно разные вещи.
Это само по себе не доказывает, кто именно создал сообщение или что произойдет после перехода по ссылке на опрос. Я не переходил по ссылке на опрос и не собираюсь делать вид, что знаю, к чему это в конечном итоге приведет.
Но этого было более чем достаточно, чтобы я остановился.
🚩 Затем остальная часть письма стала выглядеть по-другому
После того, как я расспросил отправителя, стали бросаться в глаза другие детали.
В электронном письме говорится:
«Если вы решите ответить на этот опрос, вы можете получить вознаграждение в размере до 100 долларов»
Возможно, получится?
До $100?
Это очень трудоемкая работа.
А ещё есть большой красный:
«Ознакомьтесь с коротким опросом»
Именно это от меня требуется в электронном письме.
Логотип внушает узнаваемость.
Опрос дает мне повод перейти по ссылке.
Возможность получить вознаграждение в размере 100 долларов является для меня стимулом.
А имя отправителя создает впечатление, что я имею дело с чем-то, связанным с компанией Delta.
Но ничто из этого не отвечает на мой первоначальный вопрос:
Почему компания Delta спрашивает человека, который не летал с ними как минимум пять лет, о его опыте общения с пассажирами?
🧠 Контекст может быть лучшим детектором мошенничества, который у вас есть
Вот почему распознавание подозрительных электронных писем не всегда сводится к поиску орфографической ошибки или плохо разработанного логотипа.
Иногда самым тревожным сигналом является:
Эта история не имеет смысла.
Ваш банк присылает вам информацию о счете, которого у вас нет.
Служба доставки связывается с вами по поводу посылки, которую вы не заказывали.
Рекрутер предлагает вам работу, о которой вы даже не говорили.
Подписка на сервис предполагает продление подписки на то, на что вы никогда не подписывались.
Или авиакомпания спрашивает о том, с каким опытом пассажира вы не сталкивались уже много лет.
Прежде чем что-либо нажимать, спросите:
Имеет ли это письмо смысл в контексте моей реальной жизни?
В моем случае этого не произошло.
🔍 Нажмите на ИМЯ, а не на ссылку
Здесь есть еще один практический урок.
На телефонах и других устройствах почтовые приложения часто выделяют отображаемое имя , а не показывают полный адрес отправителя.
Это удобно.
Это также может придать сомнительному сообщению большую легитимность, чем оно есть на самом деле.
Если вам что-то показалось странным, не нажимайте кнопку в электронном письме.
Вместо этого проверьте информацию об отправителе.
В моем случае, нажав на "Информация об опросе Delta Rewards", я получил доступ к соответствующему адресу:
На это ушло несколько секунд.
И эти несколько секунд полностью изменили мое восприятие электронного письма.
🏡 Не будьте пассивными — будьте хорошим соседом
Я уже говорил об этом в связи с подозрительными объявлениями о продаже автомобилей, которые я документирую, и это также относится к электронной почте.
Если вы заметили что-то подозрительное, не стоит предполагать, что это заметят и все остальные.
Кто-то другой может увидеть логотип Delta и кликнуть.
Кто-то другой, увидев «вознаграждение на сумму до 100 долларов» , может обрадоваться.
Кому-то другому может и не прийти в голову дополнить информацию об отправителе.
Так покажите им.
Расскажите своим друзьям и родственникам, как узнать фактический адрес отправителя на их устройствах.
Напомните им, что логотип — это изображение, а не подтверждение подлинности.
А если вы сомневаетесь в достоверности опроса, якобы разосланного авиакомпанией, банком, розничным продавцом или другой компанией, не используйте электронное письмо для проверки подлинности. Зайдите на официальный сайт или в приложение компании самостоятельно.
Иногда быть хорошим соседом означает сказать:
«Прежде чем вы нажмете на кнопку опроса за 100 долларов, давайте посмотрим, кто на самом деле его отправил»
Потому что в моем случае достаточно было одного нажатия.
Информация об опросе Delta Rewards
стал:
И внезапно меня уже совсем не интересовала награда в 100 долларов.
Следите за обновлениями на NielFlamm.com/blog , чтобы узнать больше о подозрительных электронных письмах, сомнительных предложениях автомобилей, мошеннических схемах при трудоустройстве и обо всем остальном, что может попасться мне на почту.
41 день до круиза: эмоционально прибыла, официально всё ещё одинока
Компания Royal Caribbean сообщила мне, что до моего круиза осталось 41 день , и доступна онлайн-регистрация.
Наконец-то отношения развиваются.
Вот оно на моем экране: четыре ночи в западной части Карибского моря на борту лайнера Radiance of the Seas, с 29 октября по 2 ноября. Каюта с балконом на 9-й палубе. А под заголовком «Гости» — маленький кружок с моими инициалами: NF.
Естественно великолепно.
Нет невесты.
Переговоры провалились.
Интерпретируйте это как хотите.
В прошлый раз, когда я проверял, обратный отсчет показывал 50 дней. Теперь он показывает 41. Прошло девять дней, и я рад сообщить, что планирование моего отпуска продвинулось от рассматривания бронирования на телефоне до рассматривания его на большом экране.
Это называется более широким взглядом на вещи.
На сайте есть две кнопки: «Спланировать круиз» и «Управлять бронированием».
Я ценю вашу уверенность. Я всё ещё пытаюсь разобраться с содержимым своего холодильника, но, судя по всему, я достаточно компетентен, чтобы координировать международное морское путешествие.
По крайней мере, вопрос с каютой решен: балкон на 9-й палубе.
Это дает мне возможность уединиться, выпить кофе, полюбоваться океаном и задумчиво посмотреть вдаль, словно я размышляю о чем-то более глубоком, чем просто о том, подают ли еще завтрак.
Балкон также идеально подходит для романтического времяпрепровождения. Морской бриз. Прекрасные закаты. Двое людей, наслаждающихся тишиной и покоем.
В данный момент вторым человеком является стул.
Мы не торопимся.
Да, поиски моей будущей бывшей жены продолжаются. Я выбрал место, забронировал жилье и назначил дату отъезда. На данном этапе я чувствую, что выполнил свою часть работы по планированию отношений более чем достаточно.
Идеальные кандидаты должны любить путешествия, ценить сарказм и понимать, что вопрос «Хотите десерт?» — это вопрос логистики, о каком именно десерте идёт речь, а не о том, будем ли мы вообще что-нибудь есть.
Между тем, передо мной по-прежнему стоит транспортная головоломка: рейс в 5 утра из Чарльстона в Тампу через Майами, или примерно семь часов езды на машине.
Для полета нужно выехать из дома около 3:30 утра, когда единственное, с чем мне хочется соприкоснуться, — это подушка.
А Майами? Я пытаюсь добраться до Тампы. Авиакомпания, видимо, считает, что мне следует сначала осмотреть остальную часть Флориды.
Поездка на машине по-прежнему заманчива. У меня будет собственное место, неограниченный доступ к закускам, и не будет никакой возможности, чтобы мой чемодан решил провести выходные где-нибудь более интересном, чем я.
Окончательное решение я еще не принял. К счастью, у меня есть 41 день, чтобы пересмотреть те же расчеты и прийти к тому же уровню неопределенности.
Что касается «Радианса», да, это старый корабль. Ну и что? Мне всё больше нравятся вещи с небольшим пробегом, которые всё ещё умеют хорошо проводить время.
Мне не нужен самый новый корабль на воде. Мне нужна удобная кровать, хорошая еда, вид на океан и расписание, в котором "абсолютное бездействие" является вполне законным занятием на вторую половину дня.
В программу этого круиза также входит Хэллоуин, что открывает широкие возможности для создания костюмов.
Я мог бы пойти туда, будучи хорошо отдохнувшим человеком.
Или кто-то, кто правильно собрал вещи.
Или парень, к которому неожиданно пришла его будущая бывшая жена.
Для создания некоторых костюмов требуется больше фантазии, чем для других.
После этого в январе будет круиз на лайнере MSC, а в апреле — Utopia of the Seas из Порт-Канаверал. Мой график очень насыщенный. Надеюсь, со временем я смогу наверстать упущенное.
На данный момент обратный отсчет продолжается. Балкон забронирован. Онлайн-регистрация открыта.
Компания Royal Caribbean постоянно просит меня управлять бронированием, хотя, честно говоря, гораздо более впечатляющим сервисом было бы найти кого-нибудь на место на балконе.
Осталось сорок один день. Приём заявок от бывших жён по-прежнему открыт. Пожалуйста, укажите вашу доступность, предпочтения в перекусах и ваше отношение к ненужным пересадкам.
День 96: Акции остаются на прежнем уровне. Команда по связям с общественностью молчит. Петиция – нет.
Добро пожаловать на 96-й день.
На момент написания этой статьи акции Nextdoor Holdings (NXDR) торгуются по цене 2,48 доллара — без роста и без убытков. Последние рыночные данные подтверждают, что акции находятся примерно на этом уровне после хорошего роста с 2,15 доллара 9 сентября. Yahoo!ファイナンス
Итак, сегодня акции компании Nextdoor Communications демонстрируют то, что, судя по всему, у них неплохо получается в последнее время:
Сидит тихо.
Один пост. О чужой награде.
На этой неделе в LinkedIn было необычно мало сообщений от Nextdoor. Примечательная публикация в понедельник была посвящена компании Publix, занявшей 4-е место в 100 компаний, которые заботятся о своих сотрудниках, по версии журнала . Сама компания Nextdoor не вошла в число отмеченных компаний; связь заключалась в том, что сотрудник Publix использовал Nextdoor, помогая соседям перед ураганом Милтон. LinkedIn
Как я уже писал ранее: поздравляю компанию Publix и, особенно, сотрудника, который действительно помог этим соседям.
Но вот уже 96-й день, а подробные данные аналитики, которые я запрашивал, по-прежнему не получены.
Тем временем происходит нечто новое .
Петиция опубликована
Я запустил петицию с просьбой к Nextdoor рассмотреть возможность заключения соглашения о разделе ценности между соседями.
Идея проста: если многолетние отзывы, рекомендации, советы и местные знания, которыми делятся соседи, становятся все более ценными — особенно в мире, управляемом искусственным интеллектом, — разве люди, создающие эту ценность, не должны участвовать в этом процессе?
Если вы согласны, пожалуйста, уделите минутку, чтобы подписать его.
Затем сделайте нечто еще более важное:
Поделиться.
Отправьте это другому пользователю Nextdoor. Владельцу малого бизнеса. Соседу. Кому-то, кто интересуется искусственным интеллектом, пользовательским контентом или тем, как платформы монетизируют сообщества, которые делают их полезными.
Подпишите и поделитесь петицией
День 96.
Запасы товара исчерпаны.
В сфере связи царит тишина.
Разговор не обязательно должен быть таким.
👉 Следите за продолжением исследования на NielFlamm.com/blog
Конкуренция с BMW M3 2023 года стоимостью 10 000 долларов? Похоже, TikTok вышел на рынок автомобилей класса люкс
Похоже, TikTok очень хочет, чтобы я купил машину.
После того, как алгоритм показал мне подозрительно дешевые автомобили Toyota и Honda, он, видимо, решил, что я заслуживаю обновления.
На этот раз аккаунт называется «ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ БАНКУ», а автомобиль на видео описывается следующим образом:
BMW M3 Competition 2023 года.
Цена: 10 000 долларов.
Первоначальный взнос: 500 долларов.
Да.
BMW M3 Competition 2023 года за десять тысяч долларов.
По крайней мере, мы продвигаемся вперед в этом мире.
🚩 Давайте проверим, сколько на самом деле стоит BMW M3 Competition 2023 года
Вот тут-то предложение и становится интересным.
Согласно данным Kelley Blue Book, типичная BMW M3 Competition 2023 года составляет примерно 74 000–75 000 долларов . KBB указывает стоимость при продаже частным лицам около 69 000 долларов и стоимость при обмене около 65 000 долларов, хотя фактическая стоимость существенно варьируется в зависимости от пробега, состояния и местоположения. Kbb.com
А если на фотографии изображена версия Competition xDrive, то, по данным KBB, справедливая цена покупки еще выше — примерно 77 000 долларов. Kbb.com
ТикТок?
$10,000.
Это невыгодная сделка.
Эта цена требует объяснения.
Если типичный аналог Competition стоит около 74 000 долларов, то цена TikTok примерно на 86% ниже.
Возможно, автомобиль получил серьёзные повреждения.
Возможно, проблема в названии.
Возможно, у него астрономический пробег.
Возможно, есть какое-то другое, вполне допустимое объяснение.
Но именно эта информация необходима покупателю, прежде чем он начнет радоваться возможности внести первоначальный взнос в размере 500 долларов.
🚩 Подождите... Сколько у него миль пробега?
Кто-то в комментариях задал вопрос:
«Сколько миль на приборной панели?»
Отличный вопрос.
На скриншоте это не указано.
Пробег имеет значение, когда мы обсуждаем, почему современная спортивная версия BMW, по утверждению производителя, продается за ничтожную часть своей обычной стоимости.
Другой комментатор просто пишет:
«реальная цена»
Ответ от пользователя:
“$10,000”
Хорошо.
Это отвечает на вопрос, но не отвечает на гораздо более важный вопрос:
Почему это стоит 10 000 долларов?
🚩 Но оно принадлежит банку!
В этой версии в рецепт добавлен новый ингредиент.
Учетная запись называет себя:
Автомобили, принадлежащие банку, на продажу
Звучит официально, не правда ли?
Возможно, люди представляют себе ситуацию так: банк конфисковал BMW и просто хочет вернуть хоть какие-то деньги.
Но давайте подумаем об экономике.
Если банк на законных основаниях изъял актив, потенциальная стоимость которого составляет десятки тысяч долларов, зачем ему добровольно продавать его за 10 000 долларов, если гораздо большую сумму можно было бы получить через существующие оптовые или аукционные каналы?
Наличие статуса «банковской собственности» не приводит к волшебному исчезновению рыночной стоимости.
Наоборот, это описание только усиливает мое желание получить больше документации, а не меньше.
Какому банку он принадлежит?
Где находится транспортное средство?
Какой VIN-номер?
Какой пробег?
Каков статус титула?
Где я могу это осмотреть?
Кто имеет законное право продавать это?
Это скучные вопросы.
Скучные вопросы оказываются крайне полезными, когда кто-то хочет получить ваши деньги.
🚩 И мой старый друг вернулся: первоначальный взнос 500 долларов
Вот оно снова.
Первоначальный взнос 500 долларов.
Этот номер стал повторяющимся символом в сомнительных рекламных объявлениях автомобилей, появляющихся в моей ленте TikTok.
Транспортные средства меняются.
Цены меняются.
Счета меняются.
Но почему-то этот небольшой, психологически привлекательный первоначальный взнос продолжает появляться.
На этот раз нам предлагают поверить, что за 500 долларов можно начать процесс покупки BMW M3 Competition последней модели.
Что произойдет с оставшимися 9500 долларами?
Какова годовая процентная ставка (APR)?
Какой срок кредита?
Каков размер ежемесячного платежа?
Кто это финансирует?
Каковы требования к кредитной истории?
Скриншоты нам ничего не говорят.
В рекламе, где так явно указан первоначальный взнос,.
🚩 Посмотрите на помолвку
Вот почему я не просто смеюсь и пролистываю ленту.
На видео показано:
1394 лайка.
88 комментариев.
360 сейвов.
377 акций.
А в комментариях кто-то пишет:
"Я возьму это"
Вот это и есть главное.
Потому что человек, знающий, сколько обычно стоит BMW M3 Competition, сразу поймет, насколько это предложение необычно.
Кто-то другой может и не согласиться.
Они могут просто увидеть:
BMW M3
$10,000
500 долларов первоначальный взнос
И им невероятно повезло, они только что получили возможность, которая выпадает раз в жизни.
🚩 «Где находится этот автомобиль?»
На скриншоте из TikTok есть еще одна интересная деталь.
Предложенный поисковый запрос гласит:
«Где находится этот автомобиль?»
Это именно то, что я хотел бы узнать.
Если бы я всерьёз рассматривал покупку этого автомобиля, я бы не стал начинать с:
«Как мне отправить 500 долларов?»
Я бы начал с:
Где это?
Затем:
Какой VIN-номер?
Затем:
Кому это принадлежит?
Затем:
Можно посмотреть заголовок?
Затем:
Могу ли я пригласить независимого механика для осмотра?
Затем:
Могу ли я осмотреть автомобиль лично, прежде чем что-либо вам оплатить?
Законная сделка должна выдержать проверку по этим вопросам.
🚩 Фотографии не доказывают, кому принадлежит BMW
На скриншотах, судя по всему, изображен настоящий BMW M3, стоящий перед зданием автосалона.
Это полезно, поскольку показывает нам, что автомобиль BMW существовал где-то в то время, когда были сделаны эти снимки.
это недоказывает, что аккаунт в TikTok владеет транспортным средством или имеет право его продавать.
Это один из важнейших уроков, которые можно извлечь из размещения объявлений о продаже автомобилей в социальных сетях.
Фотография реального автомобиля не делает предложение автоматически реальным.
Фотографии дилеров можно копировать.
Фотографии с аукциона можно копировать.
Видео можно перепостить.
Описания можно копировать.
Мошеннику вовсе не обязательно изобретать автомобиль.
Им могут понадобиться только фотографии чужой машины.
Я не утверждаю, что именно это здесь и произошло; я не смог самостоятельно установить, кому принадлежит BMW на этих скриншотах. Но именно поэтому проверка имеет значение.
🧮 Давайте сравним цифры
Согласно данным KBB, типичная цена покупки BMW M3 Competition 2023 года составляет около 74 000 долларов, а версия xDrive — около 77 000 долларов. Kbb.com
Реклама в TikTok:
$10,000
Авансовый платеж:
$500
Показан пробег:
На этих скриншотах этого нет
Указан VIN:
На этих скриншотах этого нет
Банк идентифицирован:
На этих скриншотах этого нет
Условия финансирования:
На этих скриншотах этого нет
Кто-то готов купить:
"Я возьму это."
Именно поэтому эти публикации заслуживают внимания.
🏡 Не будьте пассивными. Будьте хорошим соседом.
Я стал говорить об этом чаще, потому что считаю это важным.
Если вы видите в интернете что-то подозрительное, не стоит автоматически предполагать, что все остальные видят то же самое, что и вы.
Кому-то может срочно понадобиться транспорт.
Кто-то может не знать, сколько обычно стоит M3.
Кто-то может считать, что огромная скидка объясняется тем, что товар принадлежит банку.
Кому-то могут сообщить всего одним личным сообщением:
«Отправьте 500 долларов, и мы зарезервируем его»
Я не писала на этот аккаунт, поэтому не знаю, что будет дальше, и не утверждаю, что продавец поступает именно так.
Но если вы видите, что кто-то готовится отправить деньги по необычному предложению в социальных сетях, обязательно сообщите об этом.
Задавайте вопросы.
Сообщайте о подозрительных сообщениях.
Помогите им проверить продавца.
Узнайте реальную стоимость автомобиля.
Запросите VIN-номер.
Самостоятельно определите дилерский центр или банк, предположительно продающий этот товар.
И самое главное:
Не стоит вносить залог только потому, что кто-то в социальных сетях написал, что сделка не состоится.
Быть хорошим соседом не означает выходить в интернет.
Иногда это просто означает сказать кому-нибудь:
«Прежде чем отправлять эти 500 долларов, давайте разберемся, почему BMW стоимостью 74 000 долларов якобы стоит 10 000 долларов»
Потому что, если есть веское объяснение, продавец должен быть в состоянии его предоставить.
А если нет?
Возможно, вы только что помогли кому-то сохранить свои 500 долларов.
Следите за обновлениями на NielFlamm.com/blog , чтобы узнать больше о сомнительных предложениях автомобилей, подозрительных электронных письмах, мошеннических схемах при найме сотрудников и обо всем, что алгоритм пришлет мне в следующий раз.
Мама, кнопка вызова и мой собственный плохой пример
Я уже около четырех часов провожу с мамой в доме престарелых. Поскольку я нахожусь на больничном из-за своего отличного здоровья — пожалуйста, воспринимайте это с сарказмом — у меня есть немного свободного времени.
За время моего пребывания здесь она как минимум четыре раза нажимала кнопку вызова. В конце концов, я поговорил с ней об этом.
Моя первая реакция была связана с тем, как я вела себя в больнице. Я почти никогда не пользовалась кнопкой вызова. Я думала, что если буду продолжать звонить, люди могут реагировать медленнее.
Я так и предполагал. Никто мне никогда не говорил, что это произойдет.
На самом деле, мне говорили, что мое нежелание звонить может создавать свои собственные проблемы, потому что я иногда слишком долго жду. И у меня есть довольно наглядный пример этому.
Во время пребывания в больнице в Маунт-Плезанте я почувствовала, как падает уровень сахара в крови. Я подумала, что, возможно, он сам восстановится.
Поэтому я ждал.
И ждали.
В конце концов я понял, что попал в беду. Я нажал кнопку вызова и с трудом смог выдавить из себя слова о низком уровне сахара в крови.
Пришла медсестра с глюкометром и проверила уровень глюкозы, проколов палец. Если я правильно помню, показания были где-то в районе 40 с лишним процентов.
Затем принесли апельсиновый сок, крекеры, арахисовое масло, сыр — медсестра принесла, кажется, все доступные продукты.
Когда я позвонила, в дежурной медсестре поняли, что мне срочно нужна помощь. В тот момент я восприняла это как доказательство того, что они редко звонят, если я не говорю серьезно.
Оглядываясь назад, я не могу сказать, что мое прежнее молчание как-то повлияло на их реакцию. Я точно знаю, что ждал до тех пор, пока мне уже было трудно объяснить, что происходит.
Это не совсем история успеха, свидетельствующая о том, что пациент не требует особого ухода.
Итак, хотя у меня и может быть своё мнение о том, почему мама нажимала кнопку вызова, я также должна помнить, что мой подход не обязательно был лучше. Четыре звонка за четыре часа — это не вся история. То, что ей было нужно, важнее, чем номер телефона.
Необходимо проявлять уважение к занятым сотрудникам и, по возможности, просить о нескольких вещах одновременно. Также должна быть возможность просить о помощи, не чувствуя себя назойливым.
После того, как я написала о том, как защищала интересы мамы, я думаю, мне нужно применить тот же подход, когда она будет отстаивать свои права самостоятельно.
По всей видимости, я не просто провожу с ней время. Я прохожу курс повышения квалификации по собственным противоречиям.