Иногда экономия денег обходится дороже: урок из моего бензобака

Примерно месяц назад я услышал один совет, которым так и не поделился. Когда я ехал в местный центр детоксикации на собрание группы поддержки, он мне вспомнился.

Это был один из тех простых советов по уходу за автомобилем, которые становятся совершенно понятными, как только кто-то их объяснит.

В большинстве продаваемых в США бензинов содержится этанол. Точный состав варьируется в зависимости от сезона и местоположения. Алкоголь обладает впечатляющими охлаждающими свойствами. Это напомнило мне о моих старых временах, когда я злоупотреблял алкоголем.

В те времена бутылка Jack Daniel's часто хранилась в морозилке. Поскольку алкоголь замерзает при гораздо более низкой температуре, чем вода, лед не был нужен. Если я пил его в чистом виде или с колой, он оставался ледяным, не разбавляясь водой. (Кстати: в Applebee's подают напитки Pepsi. Jack Daniel's и Pepsi? Нет уж, спасибо.)

В общем... вернемся к машине.

Недавно я услышал, что в жаркие летние месяцы полезно по возможности держать бензобак хотя бы наполовину полным. Почему? Потому что электрический топливный насос находится внутри бензобака. Бензин, окружающий его, помогает охлаждать насос во время работы, а наличие большего количества топлива снижает вероятность того, что насос будет работать с большей нагрузкой, чем необходимо.

Этот совет оказался очень разумным.

К сожалению, я не последовал этому совету.

Не так давно я ездил с менее чем четвертью бака бензина. Я пытался угадать момент для заправки, ожидая, пока цены на бензин упадут на несколько центов, прежде чем заправляться.

И тут меня осенило.

Цена на бензин может колебаться на несколько долларов за бак. Замена вышедшего из строя топливного насоса может стоить сотни долларов, а с учетом стоимости работы — и даже более тысячи. На многих автомобилях механику приходится снимать топливный бак, чтобы получить доступ к насосу.

Это довольно дорогой способ сэкономить пять долларов.

Иногда мы так сосредотачиваемся на экономии сегодня, что забываем о гораздо больших затратах завтра.

Думаю, отныне я буду и дальше держать бак хотя бы наполовину полным. Мой кошелёк — и, надеюсь, мой топливный насос — скажут мне спасибо.

Присоединяйтесь к обсуждению на NielFlamm.com.