До прибытия «Сияния морей» осталось пять дней 🌙🌊

Осталось всего пять дней! С нетерпением жду, когда смогу выйти в океан, понаблюдать за накатывающимися волнами, а потом вечером посидеть на балконе и полюбоваться звездами или луной. Эти тихие моменты в море — важная часть того, что делает круиз особенным.

Мама всё ещё находится в специализированном учреждении по уходу за больными. Надеюсь, ситуация останется стабильной со дня отплытия до моего возвращения. Мой брат живёт неподалеку и сможет помочь, если понадобится, а со мной можно будет связаться, пока меня не будет.

Обратный отсчет до следующего круиза тоже начался: осталось 83 дня до отплытия MSC Seaside из Майами 15 января. Я отправлюсь на Багамы, думаю, это будет мой четвертый визит, включая остановку на частном острове MSC, морском заповеднике Ocean Cay. Я читала и смотрела видео, в которых говорилось, что это феноменальное место, и я с нетерпением жду возможности увидеть его своими глазами.

Говорят, что MSC Seaside — это великолепное место. Отзывы о еде и обслуживании противоречивые, поэтому мне любопытно убедиться в этом лично. Два круиза впереди — будем ждать с нетерпением каждый день. 🚢

До начала фестиваля Bacon at Sea осталось 17 дней

До отплытия лайнера Radiance of the Seas из Тампы осталось семнадцать дней , а затем четыре ночи круиза: день в море, остановка в Косумеле, еще один день в море и возвращение в Тампу.

А может, до моего подъема на борт осталось 16 дней, а до отплытия корабля — 17? В любом случае, обратный отсчет начался!

Это, наверное, мой девятый круиз, плюс-минус, и я уже знаю, чего жду: хорошего кофе, наблюдения за людьми и отдыха на балконе вечером, любуясь проплывающими мимо водами или небом над головой.

О, и бекон. Определенно бекон. Бекон на завтрак, бекон для перекуса, бекон «Я в отпуске». Думаю, вы поняли.

Интернет и пакет безалкогольных напитков оплачены, балкон забронирован, и я готова к отъезду.

После диализа: экскурсии по домам престарелых и жалобы: мне нужны океан и бекон

Сегодня был один из тех дней, когда мой внутренний аккумулятор уже мигал красным, ещё до того, как я переступил порог.

После диализа я посетила The Palms, пансионат для пожилых людей, который я рассматриваю в качестве места для мамы.

Сегодняшняя процедура диализа оказалась немного сложнее, чем в понедельник. К тому моменту, когда все закончилось, я даже не успела на собрание для восстановления.

Вместо этого у меня была другая миссия:

Доставить маме ужин.

Ветчина, кукурузная каша и горох.

Валовой.

Уверена, кому-то такое сочетание очень нравится. Но этот кто-то — не я.

Итак, после диализа и осмотра комплекса The Palms я отправился в дом престарелых с маминой едой.

И тут начались жалобы.

По всей видимости, всё ужасно

Это продолжалось без перерыва.

Еда.

Физиотерапия.

Сестринское дело.

Этот.

Что.

Что-то другое.

Иногда мама говорила вещи, которые, с моей точки зрения, не соответствовали тому, что произошло на самом деле. Я уже сталкивалась с этим у обоих своих родителей, и сегодня у меня почти не осталось сил разбираться, что правда, что просто раздражение, а что могло быть совсем другим.

Я чувствовала, что достигаю предела своих возможностей.

Именно тогда мне в голову пришла фраза HALT

Голодный.

Злой.

Одинокий.

Усталый.

Я чувствовал три из четырех симптомов.

Пусть все угадают, какие именно три.

На самом деле, не стоит слишком об этом задумываться.

Самое важное было распознать происходящее, прежде чем я позволил себе втянуться в спор, который ни к чему не приведёт.

Увидимся завтра

Я наконец сказала маме, что уезжаю и увижусь с ней завтра.

Завтра я поеду осматривать еще один дом престарелых.

Её ответ?

«Не приходи»

Мой ответ?

"Увидимся завтра."

На этом этапе это больше походило не на дискуссию, а на вызов.

Фу.

Вчера я писала о необходимости устанавливать границы. Сегодня, кстати, появилась еще одна возможность попрактиковаться в этом.

Я не стал спорить.

Я не рассмотрел каждую жалобу.

Я не оставался там, пока не был совершенно измотан и разозлён.

Я ушел.

Иногда это самый здоровый вариант из всех доступных.

Я всё ещё работаю

Самое обидное, что за всеми этими разговорами я всё ещё пытаюсь делать то, чего хочет мама.

Она хочет жить в доме престарелых с оказанием помощи.

Итак, я осматриваю дома престарелых.

Я осматриваю комнаты.

Я изучаю различные виды услуг.

Я занимаюсь подсчетом затрат.

Я задаю вопросы.

Я пытаюсь представить, какой могла бы быть её жизнь в каждом из этих мест.

Затем я захожу в дом престарелых и слышу одну жалобу за другой по поводу места, где она сейчас проживает.

Я понимаю, что она расстроена. Она многое пережила.

Но я и сам через кое-что прошёл.

Сегодняшний день начался с диализа, затем перешёл к осмотру дома престарелых и закончился тем, что я разносил ветчину, кукурузную кашу и горошек, слушая при этом обзор практически каждого отделения в здании.

В конце концов, бак опустел.

Мой был пуст.

Поэтому я пошёл домой.

Завтра я встану и сделаю это снова.

Ещё одно сооружение.

Ещё одна экскурсия.

Ещё одна встреча с мамой, несмотря на сегодняшнее «не приходи».

И, надеюсь, это еще одно напоминание самому себе о том, что мне не нужно решать все проблемы за один день.

Мне нужны океан и бекон

К счастью, в конце октября меня ждёт кое-что интересное.

Я отправляюсь в круиз.

И после последних нескольких недель я, кажется, точно определил, что мне нужно:

Океан и бекон.

Много океана.

Неоправданно большое количество бекона.

Может быть, я сяду где-нибудь, буду смотреть на воду, держать тарелку, полную бекона, и абсолютно ничего никому не буду делать.

Экскурсии по пансионату для престарелых не проводятся.

Жалоб на услуги квалифицированного медицинского персонала нет.

Ветчина, кукурузная каша и горошек не входят в меню.

Решение проблем не требуется.

Только я, океан и столько мясных блюд на завтрак, что это могло бы обеспокоить кардиолога.

Но сначала – завтра.

Ещё одно учреждение для проживания с оказанием помощи.

Ещё одна встреча с мамой.

Потому что даже когда она говорит: «Не приходи», иногда я понимаю, что на самом деле ей нужно, чтобы я продолжал приходить.

Так...

Увидимся завтра, мама.

Больше кораблей, меньше отговорок: мои планы путешествий на конец 2026 и 2027 годов

В моем расписании начинает складываться впечатление, что я избегаю бывать дома. В каком-то смысле так оно и есть.

Есть Лас-Вегас. Есть Косумель на Хэллоуин. Есть встреча выпускников студенческого братства, название которой охватывает сразу несколько праздников. И есть круизы, потому что, видимо, мой любимый способ распаковать вещи — это переехать из одного отеля в другой.

Мне посчастливилось прожить эту жизнь — единственную в моей жизни — и я добавляю в свой календарь еще несколько событий, которых я с нетерпением жду.

Первым делом: Лас-Вегас, с филиппинским акцентом

В начале октября у меня есть билет на субботний фестиваль Pinoy Fest в Лас-Вегасе. Я люблю филиппинскую культуру, еду и людей, поэтому это было простым решением.

Только в субботу. Я стараюсь проявлять сдержанность в своих поездках.

Хэллоуин в Косумеле

В конце октября я отправляюсь в круиз на лайнере Radiance of the Seas: вылет из Тампы, день в море, остановка в Косумеле на Хэллоуин, еще один день в море и возвращение в Тампу.

Я уже была в круизе на Хэллоуин. Это было интересно. В круизе и так часто задумываешься о том, какие наряды выбрали пассажиры. А на Хэллоуин добавляется вопрос: «Это костюм или просто рубашка для отпуска?»

Radiance — это небольшой, более классический корабль, без всех этих новых аттракций — водных горок, катка, Johnny Rockets и так далее. Меня это устраивает. Мне не нужно, чтобы каждый отпуск включал в себя посещение парка развлечений и отказ от ответственности.

Корабль, океан и время, чтобы насладиться и тем, и другим, будут как нельзя кстати.

КрисКванука и блин за 30 долларов

13 декабря 2026 года состоится мероприятие «Христос-Кванука», организованное клубом выпускников братств Tau Epsilon Phi и Phi Chi.

В прошлом году я там побывала, прилетев в HPN, где небольшой снегопад устроил настоящий переполох. В результате я купила блинчик за 30 долларов и съела диетическую пепси.

За такую ​​цену, на мой взгляд, блинчик должен был хотя бы помочь мне с багажом.

Тем не менее, я планирую вернуться. Важно видеть людей. Важно разделять общую историю. По-видимому, я также готова дать зимним авиаперелетам еще один шанс проверить свою личность.

Пробное плавание на судне MSC запланировано на январь 2027 года

В начале января я отправляюсь в круиз на лайнере MSC из Майами на Багамы. MSC будет для меня новым опытом.

Я читал и хорошие, и плохие отзывы. Говорят, корабли прекрасные, а вот еда и обслуживание, судя по всему, могут быть как хорошими, так и плохими. Я буду смотреть на вещи с открытым умом и составлю собственное мнение.

Чтение отзывов о круизах — это само по себе путешествие. Два человека могут сойти с одного и того же корабля, будучи убежденными, что побывали на совершенно разных планетах.

Утопия, дополненная автомобильным путешествием

Также есть трехдневный круиз на лайнере Utopia of the Seas из Порт-Канаверал, о котором я уже писала ранее.

Я планирую доехать до этого порта на машине. Погрузить багаж в машину, добраться туда и сесть на корабль. Это тот день в пути, который я действительно ценю.

За перевозку чемодана с меня пока не брали дополнительную плату.

Вчерашнее бронирование: вернуться к разделу «Отражение знаменитостей»

Вчера я забронировал круиз на лайнере Celebrity Reflection с 30 июля по 2 августа 2027 года — трехдневный круиз по Ки-Уэсту и Багамам с балконом на 10-й палубе.

Я уже дважды плавала на этом корабле, оба раза останавливаясь в Ки-Уэсте. До этих рейсов я дважды бывала в Ки-Уэсте, так что мы довольно хорошо знакомы.

В программу поездки входит поездка на остров Гранд-Багама, и у меня нет абсолютно никакого намерения сходить с корабля.

Мне понравился корабль. Мне понравился персонал во время моих двух последних путешествий. Мне понравились все впечатления. Этого достаточно, чтобы вернуться.

Мне не обязательно превращать каждую остановку в порту в экскурсию. Иногда пунктом назначения оказывается балкон, за который я уже заплатил.

Если кому-то я понадоблюсь, я проведу тщательный осмотр океана, сидя на стуле.

Да, место для будущей бывшей жены найдется

Здесь найдется место для будущей бывшей жены. Чувство юмора было бы полезно, как и любовь к круизам и мое периодическое решение посетить страну, не ступая на ее территорию.

Для соответствующих требованиям граждан США, совершающих круизы по США и обратно, паспорт не требуется; достаточно заверенного свидетельства о рождении и действительного удостоверения личности с фотографией, выданного государственным органом . Мы уточним требования конкретного круиза перед сборами. Романтические отношения — это одно, а отказ в посадке — совсем другое. Требования Celebrity к документам для путешествия

Давайте начнем с круиза и посмотрим, сможем ли мы договориться об ужине, прежде чем обращаться к юристам.

Зачем я всё это делаю?

Мне говорили, что многие люди с ампутированными конечностями и пациенты, проходящие диализ, в итоге сидят сложа руки и отстраняются от жизни. Я знаю, что такое отстраненность, потому что сам через это прошел.

У всех разные обстоятельства. Я могу говорить только о своих: я решил рискнуть и насладиться той небольшой частью вселенной, в которой мне посчастливилось находиться.

Ампутация конечности и диализ — неотъемлемая часть моей жизни. Путешествия требуют планирования. Некоторые вещи требуют больших усилий. Но я всё равно хочу получать новые впечатления, встречаться с людьми, видеть знакомые лица и привозить домой интересные истории.

Даже если одна из этих историй связана с финансово амбициозным проектом по приготовлению блинов.

Мне посчастливилось жить этой жизнью. Я хочу наслаждаться ею в полной мере — с несколькими посадочными талонами, филиппинской едой, Хэллоуином на Косумеле и балконом, который ждет меня где-то впереди.

Чаевые автоматически? Только не в моем следующем круизе.

У меня запланирован, оплачен и ждет круиз с компанией Royal Caribbean.

В четверг, 29 октября 2026 года, я поднимусь на борт лайнера Radiance of the Seas в Тампе. Затем день в море, остановка в Косумеле, Мексика, еще один чудесный день в море, и обратно в Тампу в понедельник, 2 ноября.

Я обожаю круизы. Я обожаю быть на воде. Я обожаю есть невероятное количество бекона. И я просто обожаю наблюдать за людьми.

Представьте, что вы оказались на корабле среди океана, бекона, Coca-Cola Zero и нескольких тысяч незнакомцев, принимающих сомнительные решения относительно своего отпуска, и тогда вам будет весело.

Но в последнее время я смотрю много видеороликов о круизах, посвященных одной, как ни странно, вызывающей противоречивые мнения теме:

Автоматические чаевые.

И, кажется, я изменил свое мнение о них.

Что же такое чаевые?

Если вы раньше не путешествовали на круизных лайнерах, то стоимость круиза включает в себя каюту, большую часть питания, некоторые напитки, развлечения и многое другое.

Конечно, есть дополнительные сборы. Хотите ресторан высокой кухни? Заплатите больше. Хотите изысканный кофе? Заплатите больше. Хотите алкоголь? Обязательно заплатите больше.

Затем идут чаевые.

Во время моего первого круиза с компанией Royal Caribbean система чаевых была совершенно иной.

Ближе к концу круиза нам раздали конверты. В ежедневном информационном бюллетене содержались рекомендации по размерам чаевых, и пассажиры клали наличные в конверты и лично передавали их тем, кто оказывал услуги во время круиза.

Ваш горничная.

Ваш официант.

Помощник официанта.

Метрдотель.

Всё было просто. Кто-то оказал вам отличное обслуживание, и вы оставили ему чаевые.

В какой-то момент эта система практически исчезла, и автоматические чаевые стали нормой.

При покупке напитка в баре или у бассейна к цене уже добавлены чаевые в размере 18%. При желании вы можете добавить еще больше.

Кроме того, с пассажиров ежедневно автоматически взимаются отдельные чаевые.

Объяснение отчасти логично: деньги предназначены не только для сотрудников, которых вы видите. Они также распределяются между людьми, работающими за кулисами и вносящими свой вклад в ваш отдых.

Прачечная.

Обслуживание.

Приготовление пищи.

Другие члены экипажа, с которыми вы, возможно, никогда не встретитесь.

Эти люди, безусловно, вносят свой вклад в впечатления от круиза.

Но есть одно слово, к которому я постоянно возвращаюсь:

Наградные.

Я попросил Google дать определение, и он выдал мне вот это:

Чаевые — это дополнительная сумма денег, выплачиваемая человеку, оказавшему услугу.

Дополнительный

.

Это слово имеет значение.

Видео изменило мое мышление

Недавно я посмотрел видео одного заядлого яхтсмена, который сказал, что собирается перестать добавлять автоматические чаевые.

Моя первая реакция была примерно такой: Ээээээ...

Я уже раньше защищал автоматические чаевые.

Обычно я оставляю автоматические чаевые в силе, а членам экипажа, которые оказывают мне отличный сервис, даю дополнительные денежные чаевые.

Это включает в себя горничных, официантов, барменов и даже членов экипажа, работающих в буфете.

Если кто-то заботится обо мне, я верю в то, что нужно заботиться и о них.

Я не ищу повода сэкономить несколько долларов за счет людей, которые невероятно усердно работают на круизном лайнере.

Но крейсер на видео произвел на меня сильное впечатление:

Почему обязанность дополнять заработную плату обслуживающего персонала за счет так называемых чаевых лежит на пассажире?

И именно тогда мои взгляды изменились.

Платите своим сотрудникам

Если круизной компании необходима определенная сумма денег на каждого пассажира для надлежащей оплаты труда работников прачечной, обслуживающего персонала, кухонного персонала и других членов экипажа, работающих за кулисами, то эту сумму следует включить в стоимость круиза.

Возьмите с меня плату по фактической стоимости.

Будьте прозрачны.

Если для надлежащей компенсации сотрудникам круиза компании потребуется дополнительно 100, 150 или 200 долларов, пожалуйста, включите эту сумму в указанную цену.

Тогда я смогу решить, стоит ли этот круиз таких денег.

Меня беспокоит то, что традиционно понимаемые чаевые за обслуживание рассматриваются как часть структуры затрат компании на оплату труда.

У меня нет абсолютно никаких проблем с тем, чтобы компания получала прибыль.

Royal Caribbean — это коммерческая организация, а не плавучая некоммерческая организация с водной горкой.

Зарабатывайте деньги.

Зарабатывайте много денег.

Мне всё равно, постройте ещё один гигантский корабль с 47 ресторанами, 19 бассейнами и зиплайном, проходящим прямо через Starbucks.

Меня беспокоит способ сбора этих денег .

Если автоматическое предоставление чаевых необходимо для надлежащего вознаграждения сотрудников, можно ли это вообще считать чаевыми?

Или это просто часть стоимости круиза, просто под другим названием?

Поэтому я пробую что-то новое

Когда я поднимусь на борт лайнера Radiance of the Seas 29 октября, я изменю свой обычный распорядок дня.

В какой-то момент во время круиза я подойду к службе поддержки гостей, встану в очередь— не в очередь, потому что я нью-йоркец — и попрошу отменить автоматические чаевые.

Но я не собираюсь прекращать оставлять чаевые.

Совсем наоборот.

Я возьму с собой кучу наличных.

Если кто-то оказывает отличное обслуживание, я обязательно дам ему чаевые.

Горничная? Наличные.

Отличный официант? Наличные.

Бармен? Наличные.

Кто-то в буфете так старается мне помочь? Наличные.

Если вы заботитесь обо мне, пока я брожу по кораблю, ем бекон и смотрю на океан, я хочу, вы знали, что я ценю то, что вы делаете.

Люди, работающие за кулисами, тоже заслуживают справедливого вознаграждения.

Я считаю, что работодатель должен нести ответственность за то, чтобы это произошло.

Возможно, пришло время, чтобы больше пассажиров задали себе этот вопрос

Мне интересно, что думают об этом другие яхтсмены, потому что я обнаружил, что эта тема может вызывать неожиданно жаркие споры.

Некоторые пассажиры считают отмену автоматических чаевых практически объявлением войны экипажу.

Другие утверждают, что круизные компании успешно переложили ответственность за оплату труда сотрудников на пассажиров, продолжая при этом рекламировать более низкие базовые тарифы.

Я склоняюсь ко второму лагерю.

Я с удовольствием дам чаевые.

Я с удовольствием вознагражу за отличную работу.

Вероятно, я дам больше чаевых, чем обычно.

Но я бы предпочёл передать деньги напрямую тем людям, которые сделали мой отпуск лучше, и сказать им:

Спасибо.

А что, если круизной компании понадобятся дополнительные средства для надлежащей компенсации всем остальным?

Включите это в мой проезд.

Скажите, сколько на самом деле стоит круиз.

Пусть же чаевые действительно будут чаевыми.

Теперь мне нужно добраться сюда 29 октября.

Меня ждут океан, круизный лайнер и невероятное количество бекона.